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  Le Grip dans les effets
 

LE GRIP DANS LES BALLES A EFFETS

 

 

Forme de la trajectoire :

 

Une balle à effet est une balle qui dévie plus ou moins sur la droite ou la gauche, au milieu de sa trajectoire.

En golf, on distingue plusieurs types de balles à effet : les effets contrôlés (fade ou draw). Et les effets non contrôlés (hook ou slice).

 

Principe et lois mécaniques :

Pour qu’une balle tourne, il faut que le chemin de club soit différent de l’orientation de la face de club à l’impact.

 

Le chemin de club détermine la direction initiale :

 Extérieur - Intérieur par rapport à la ligne de jeu: la balle sort à gauche pour un droitier.

 Intérieur - Extérieur par rapport à la ligne de jeu: la balle sort à droite.

 

L’orientation de la face de club à l’impact détermine la direction finale.

 

Pour créer ce différentiel, il existe différentes méthodes :

 

-Mécanique 

-Par le grip 

-De façon sensitive

 

 

La fonction du GRIP :

 

Gérer l’orientation de la face de club, donner de la vitesse au club.

 

Les formes de GRIP :

 

            Le grip neutre :

La main gauche : C’est elle qui tient le club à 80%. Le dessous du grip passe en travers de la main :

Le dessus du grip se cale sous l’éminence hypothénar (EH). Vous devez sentir une tenue de l’auriculaire autour du grip

La main droite : Elle ne doit pas tenir trop fermement le club. L’éminence thénar recouvre le pouce gauche et assure le contact sur le grip avec l’annulaire et le majeur. L’index et le pouce sont juste posés

La pression : Evitez de serrer avec le pouce et l’index de chaque main, cela entraîne trop de tensions dans les épaules. Sur une échelle de 1 à 10, la bonne pression des mains est estimée entre 5 et 7. La pression des mains peut s’adapter en fonction d’une recherche de relâchement ou de tonicité.


 

Le grip fort : On dit que le grip est fort, lorsque les 2 mains sont trop tournées sur la droite du grip. Cette position ferme la tête de club et peut être la cause d’une trajectoire en hook ou en push :

Le grip faible : On dit que le grip est faible lorsque les 2 mains sont trop tournées sur la gauche du club. Cette position ouvre la face de club et peut être la cause d’une trajectoire en slice ou en pull.


 

 

 

 

 

Les fonctionnements du GRIP lors d’une balle à effet :

 

 

La méthode mécanique :

 

·        Un seul GRIP:

 

« Quel que soit le type de coup que vous voulez taper, tout droit, de droite à gauche ou de gauche à droite, votre swing et votre grip doivent toujours rester les mêmes. Les effets sont uniquement conditionnés par l’alignement de vos pieds et de votre face de club. » pour Laurent MORIN (1)

 

 

 

La méthode par le grip et sensitive :

 

·        Le GRIP pour le Fade :

 

«  Le corps est aligné sur un point intermédiaire, à gauche de la cible finale avec un grip faible au départ pour que la tête de club s’oriente sur notre objectif final à l’impact. » pour Julien GAUTIER (2)

 

« Serrer un peu le grip pour que les mains passent bien pendant l’impact » pour Cyril BADIN (3)

 

« Il convient de resserrer votre pression sur le club et  de déplacer vos mains légèrement vers la gauche sur le manche » pour John M. Anderson (4)

 

« Les mains sont plus fermes pour contrôler l’action des poignets et éviter toute fermeture du club » (5)

 

Pour ces 4 formes de grip, le chemin de club est orienté à gauche de la cible finale

 

 

 

·        Le GRIP pour le Draw :

 

« Le corps est aligné sur un point intermédiaire, à droite de la cible finale avec un grip fort au départ pour que la tête de club s’oriente sur notre objectif final à l’impact. » pour Julien GAUTIER (2)

 

« Relâche la pression sur le grip pour que les mains passent bien pendant l’impact » pour Cyril BADIN (3)

 

« Il convient de resserrer votre pression sur le club et  de déplacer vos mains légèrement vers la gauche sur le manche » pour John M. Anderson (4)

 

« …aux mains de libérer toute  l’accélération du club » (5)

Pour ces 3 formes de grip, le chemin de club est orienté à droite de la cible finale

 

 

(1) Laurent MORIN, Golf Magazine, Août 2007

(2) www.juliengautier.com

(3) « Mieux jouer au golf » de John M. Anderson

(4) « Le Golf »de Cyril BADIN

(5) Paul LAWRIE, Golf Européen, Nov. 2004

 

 

·        Le GRIP pour le Driving :

 

Le GRIP est la pierre angulaire du Swing.

Il influence pratiquement tous les éléments du mouvement, qu’il agisse du chemin de club,

de la position de la balle ou de la posture.

 

« Tiger woods » : Quand j’étais jeune golfeur, j’aimais bien que ma main gauche soit forte,

                              tournée vers la droite du club.

                              Mes deux mains étaient alors beaucoup plus actives, je trouvais plus facile de

                              ramener la face de club square à l’impact, et je gagnais de la longueur.

                              Plus tard en prennent d’avantage de puissance, j’ai considérablement                   

                             « affaibli » la position de la main gauche.

                             Aujourd’hui elle est assez neutre, et quand je baisse les yeux à l’adresse, je                       vois deux articulations et demie des doigts.

                             A mon avis, c’est la meilleure façon de faire, et je crois qu’elle convient à tous       les joueurs.

 

 

 

 

La main gauche garde le contrôle :

 

Le manche du club traverse la base des doigts, depuis l’index jusqu'à un point situé juste

au-dessus du cal de la paume sous l’auriculaire. (association sensibilité et contrôle)

Si trop dans la paume de la main gauche, vous perdriez cette sensibilité et la vitesse de club.

Le pouce de la main gauche doit être légèrement sur la droite du manche.

Le V formé par le pouce et l’index est alors dirigée vers l’oreille droite.

 

La main droite c’est pour la vitesse :

 

Le GRIP de la main droite est similaire à celui de la main gauche.

La principale différence, c’est que le club est placé encore d’avantage dans les doigts.

Le manche passe du milieu de l’index à la base de l’auriculaire. Ainsi, la main droite sera active pour pouvoir donner de la vitesse à la descente.

GRIP interlocking (Jack Nicklaus) ou overlapping sont tout les deux de bonnes solutions.


 
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